我市推進老舊營運貨車報廢更新 最高補貼金額可達22萬元
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7月8日，市交通運輸局組織召開全市老舊營運貨車報廢更新工作推進會。市發展改革委、市公安局、市財政局、市生態環境局、市商務局及各縣區交通運輸部門工作人員及貨運行業代表40余人參加會議。會上，集中解讀省級兩項貨車更新補貼專項政策，細化跨部門協同工作機制，明確階段性工作目標，統籌部署全市老舊營運貨車報廢、新能源貨車替代相關重點工作，以政策紅利推動全市貨運行業綠色低碳高質量發展。
本次落地執行《河南省2026年老舊營運貨車報廢更新補貼申領指南》《河南省老舊營運貨車新能源替代補貼政策》，對提前淘汰老舊營運柴油貨車，購置新能源貨車、國六標準貨車的貨運經營者實施補貼。扶持覆蓋面廣，補貼標準為歷年最高。其中，淘汰國四老舊營運貨車并置換新能源純電動重型貨車的經營者，可同步申領國家、省級雙重補貼，最高補貼金額可達22萬元。本次補貼政策覆蓋車輛報廢、新車購置全流程，重點向新能源貨車推廣傾斜，旨在通過資金激勵引導貨運市場主動淘汰高排放車輛，加速貨運車輛低碳化、智能化升級。
會議進一步明確各單位工作職責，構建起全鏈條協同推進工作格局。市交通運輸局統籌推進政策落地實施，牽頭負責報廢更新車輛道路運輸證等信息核驗，持續優化補貼申領審批流程；市發展改革委積極對接上級部門，全力爭取配套扶持資金；市財政局統籌做好補貼資金撥付、全程監管工作；市公安局負責車輛注銷證明核驗；市生態環境局開展車輛排放標準認定；市商務局規范車輛回收拆解流程；各縣區交通部門落實屬地責任，做好政策宣傳、材料受理與初審工作。會議提出，要破除部門信息壁壘，打造一站式聯辦服務模式，壓縮審批時限，切實簡化貨車車主補貼申領流程。
會議明確三項重點工作任務，全面推動老舊貨車淘汰更新工作走深走實。拓寬宣傳渠道，線上線下同步開展政策宣講，擴大補貼政策知曉覆蓋面，保障符合條件的經營主體應享盡享政策紅利；優化政務服務，設立貨車報廢更新補貼專屬通道，精簡申報材料，減少群眾辦事環節；從嚴規范資金管理，常態化開展多部門聯合核查，嚴厲打擊虛報材料、冒領補貼等違規行為，守住補貼資金安全底線。
交流研討環節，參會人員圍繞補貼申報流程、新能源貨車推廣現存難點等交流意見，針對充電配套設施建設、電價優化等行業關切問題提出合理化建議。
通訊員 李芳
校對 王聰聰
統籌 周鶴琦
審讀 孟祥民
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